Yamaha Jog 2JA 1987- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog 27V 1983- 1986- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog Aprio 4JP 1993- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog Aprio 4LV 1995- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Artistic Spec 3KJ 1989- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog C SA01J 1997- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog C SA16J 2001- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Fine Selection 3KJ 1996- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog Next Zone 3YJ 1991- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog Poche 3KJ 1992- 1996- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog Poche SA08J 1999- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog SA04J 1999- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog SA12J 1999- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog SA16J 2000- 1 2-такт возд.диск. / бараб. дистанционное управление Yamaha Jog Space Innovation SA01J 1997- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Sport 3RY 1989- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Sports Edition 3CP 1988- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Trunk 3KJ 1990- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Под рулем бардачок, закрывающийся на замок Yamaha Jog Z2 SA04J 1998- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Z2 SA16J 2004- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Z Next Zone 3YK 1991- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog ZR SA16J 2001 1 2-такт возд.диск. / бараб. дистанционное управление; литые диски Yamaha Mint 1YU 1986- 1991- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Passol 2E9 1977- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Passol-2 2E9 1982- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Passola 2T4 1978- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Sailent 14T 1982- 1984- 1 2-такт. возд.бараб. / бараб. Yamaha Super Jog Z 3YK 1991- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Super Jog ZR 3YK 1994- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Super Jog ZR SA13J 1999- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Try 52W 1985- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Vino 5AU 1997- 1 4-такт. возд.диск. / бараб. Yamaha Vino SA10J 1999- 1 4-такт. возд.бараб. / бараб. Yamaha Vino SA26J 2004- 1 4-такт. жидк.бараб. / бараб. 3-клапанный; литые диски * Принятые сокращения: возд. – воздушное жидк. – жидкостное диск. – дисковые бараб. – барабанные 2-такт. – 2-х тактный 4-такт. – 4-х тактный Технические характеристики мопедов YAMAHA * Двигатель: 2-х тактный и 4-х тактный. Большая часть японских скутеров б/у, которые продаются на рынке Украины, имеют 2-х тактный двигатель. 2-х тактный двигатель является более мощным, с большим расходом топлива в сравнении 4-х тактным двигателем. Переход на 4-х тактный двигатель – это веление времени. 4-х тактный двигатель является более экологически чистым, экономичным, то есть с меньшим расходом топлива, чем у 2-х тактного двигателя. Срок службы 4-х тактного двигателя также больше. * Объем двигателя Большая часть японских мотороллеров б/у, которые продаются на рынке Украины, имеют объем двигателя 49 см3 (или 49 сс), что позволяет развивать максимальную скорость скутера более 60 км/ч. Все представленные в каталоге скутеры с объемом двигателя до 50 см3. * Расход топлива Расход топлива японских мопедов колеблется в пределах 2-3 л/100 км в зависимости от модели. * Трансмиссияx Трансмиссия всех современных японских скутеров оборудована клиноременным вариатором. Есть и исключения мотороллеры, которые оснащены ременной передачей без вариатора, о чем указано в колонке «дополнительно». Современные модели оснащены автоматическими коробками передач. * Система охлаждения Все японские мотороллеры оснащены системой охлаждения. Подавляющая часть мотороллеров оснащена воздушным охлаждением. И лишь небольшое количество скутеров имеют жидкостное охлаждение. * Дисковые и барабанные тормоза Скутеры комплектуются дисковыми и барабанными тормозами. Большинство мотроллеров, выпущенных в 80-х годах, имеют барабанные тормоза, как задние, так и передние. Дисковый тормоз используется в более современных моделях мотороллеров. В 90-х годах скутеры стали более мощными и поэтому их стали оснащать передним дисковым и задним барабанным тормозами. Барабанные и дисковые тормоза имеют свои преимущества и недостатки. Барабанные тормоза с механическим приводом являются более дешевыми как при изготовлении, так и в эксплуатации, чем дисковые тормоза. Барабанные тормоза обладают останавливающей способностью заметно меньше чем у дисковых тормозов, однако их удерживающая сила в несколько раз больше. Дисковый тормоз быстрее снашивается, зато более эффективен при езде по асфальту. Для езды за городом дисковые тормоза не нужны, а если ездить на скутере предполагается по асфальтированным дорогам, то лучше выбирать модель с дисковым тормозом. Оптово-розничный магазин качественных и недорогих скутеров, мопедов, мотороллеров, мотоциклов, viper. "> Yamaha Jog 2JA 1987- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog 27V 1983- 1986- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog Aprio 4JP 1993- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog Aprio 4LV 1995- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Artistic Spec 3KJ 1989- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog C SA01J 1997- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog C SA16J 2001- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Fine Selection 3KJ 1996- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog Next Zone 3YJ 1991- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog Poche 3KJ 1992- 1996- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog Poche SA08J 1999- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Jog SA04J 1999- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog SA12J 1999- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog SA16J 2000- 1 2-такт возд.диск. / бараб. дистанционное управление Yamaha Jog Space Innovation SA01J 1997- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Sport 3RY 1989- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Sports Edition 3CP 1988- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Trunk 3KJ 1990- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Под рулем бардачок, закрывающийся на замок Yamaha Jog Z2 SA04J 1998- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Z2 SA16J 2004- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog Z Next Zone 3YK 1991- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Jog ZR SA16J 2001 1 2-такт возд.диск. / бараб. дистанционное управление; литые диски Yamaha Mint 1YU 1986- 1991- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Passol 2E9 1977- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Passol-2 2E9 1982- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Passola 2T4 1978- 1 2-такт возд.бараб. / бараб. Yamaha Sailent 14T 1982- 1984- 1 2-такт. возд.бараб. / бараб. Yamaha Super Jog Z 3YK 1991- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Super Jog ZR 3YK 1994- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Super Jog ZR SA13J 1999- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Try 52W 1985- 1 2-такт возд.диск. / бараб. Yamaha Vino 5AU 1997- 1 4-такт. возд.диск. / бараб. Yamaha Vino SA10J 1999- 1 4-такт. возд.бараб. / бараб. Yamaha Vino SA26J 2004- 1 4-такт. жидк.бараб. / бараб. 3-клапанный; литые диски * Принятые сокращения: возд. – воздушное жидк. – жидкостное диск. – дисковые бараб. – барабанные 2-такт. – 2-х тактный 4-такт. – 4-х тактный Технические характеристики мопедов YAMAHA * Двигатель: 2-х тактный и 4-х тактный. Большая часть японских скутеров б/у, которые продаются на рынке Украины, имеют 2-х тактный двигатель. 2-х тактный двигатель является более мощным, с большим расходом топлива в сравнении 4-х тактным двигателем. Переход на 4-х тактный двигатель – это веление времени. 4-х тактный двигатель является более экологически чистым, экономичным, то есть с меньшим расходом топлива, чем у 2-х тактного двигателя. Срок службы 4-х тактного двигателя также больше. * Объем двигателя Большая часть японских мотороллеров б/у, которые продаются на рынке Украины, имеют объем двигателя 49 см3 (или 49 сс), что позволяет развивать максимальную скорость скутера более 60 км/ч. Все представленные в каталоге скутеры с объемом двигателя до 50 см3. * Расход топлива Расход топлива японских мопедов колеблется в пределах 2-3 л/100 км в зависимости от модели. * Трансмиссияx Трансмиссия всех современных японских скутеров оборудована клиноременным вариатором. Есть и исключения мотороллеры, которые оснащены ременной передачей без вариатора, о чем указано в колонке «дополнительно». Современные модели оснащены автоматическими коробками передач. * Система охлаждения Все японские мотороллеры оснащены системой охлаждения. Подавляющая часть мотороллеров оснащена воздушным охлаждением. И лишь небольшое количество скутеров имеют жидкостное охлаждение. * Дисковые и барабанные тормоза Скутеры комплектуются дисковыми и барабанными тормозами. Большинство мотроллеров, выпущенных в 80-х годах, имеют барабанные тормоза, как задние, так и передние. Дисковый тормоз используется в более современных моделях мотороллеров. В 90-х годах скутеры стали более мощными и поэтому их стали оснащать передним дисковым и задним барабанным тормозами. Барабанные и дисковые тормоза имеют свои преимущества и недостатки. Барабанные тормоза с механическим приводом являются более дешевыми как при изготовлении, так и в эксплуатации, чем дисковые тормоза. Барабанные тормоза обладают останавливающей способностью заметно меньше чем у дисковых тормозов, однако их удерживающая сила в несколько раз больше. Дисковый тормоз быстрее снашивается, зато более эффективен при езде по асфальту. Для езды за городом дисковые тормоза не нужны, а если ездить на скутере предполагается по асфальтированным дорогам, то лучше выбирать модель с дисковым тормозом. мопед,мотороллер,скутер,мотоцикл,viper,купить,продать,оптом,китайские">
Интернет-магазин­ китайские мопеды оптом скутеры оптом мотороллеры оптом
| Начало | Новинки | Корзина |
Разделы
НОВЫЕ МОПЕДЫ -50%
МОТОЦИКЛЫ
КВАДРОЦИКЛЫ
ЭКИПИРОВКА

ВАКАНСИИ
Полный список товаров
Информация
Гарантии низких цен
ДОСТАВКА ПО УКРАИНЕ
ОПТОВАЯ ТОРГОВЛЯ
Прайс-лист (Excel)
Прайс-лист (HTML)
Свяжитесь с нами
Новинки Перейти
Joker
Joker
8,800 грн.
Сортировка по цене
До $100
От $100 до $250
От $250 до $500
От $500 до $1000
От $1000 и выше
0 грн.
box_bg_l.gif.

КАТАЛОГ ЯПОНСКИХ СКУТЕРОВ YAMAHA

Характерной особенностью японских скутеров YAMAHA является очень мощный двигатель. Поэтому мопеды YAMAHA очень резво и без провалов набирают скорость, а также имеют высокие показатели средней скорости. В ремонте и обслуживании скутеры YAMAHA, возможно, и не самые простые, но ресурс двигателя у него повыше, чем у конкурентов, и поэтому он пользуется заслуженной репутацией лидера.

Технические характеристики мопедов YAMAHA

    * Двигатель: 2-х тактный и 4-х тактный.
    * Объем двигателя
    * Расход топлива
    * Трансмиссия
    * Система охлаждения
    * Дисковые и барабанные тормоза

ЯПОНСКИЕ СКУТЕРЫ YAMAHA
Фото  Модель, номер рамы  Год начала выпуска  Кол-во мест  Двигатель  Охлаждение, Тормоза передние/задние  Дополнительно оборудование
 Yamaha Aprio Natural SA11J  1999-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Axis 3VP  1990-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Axis Profoot 3VP  1992-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Beluga 5G6  1982-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha BJ (Basic Jog) SA24J  2003-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Box 1HV  1985-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha BW's 3AA  1988-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha BWs SA02J  1998-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Champ 54V  1984-

1985-

1986-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Champ CX 3FC  1988-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Champ RS 2NA  1987-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Cute 53L  1986-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Cygnus X SE12J  2003-  2  4-такт.  возд.диск. / бараб.  диски литые 12";
 Yamaha Cygnus X SR SE12J  2004-  2  4-такт.  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Excel 1YT  1986-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Gear 4KN  1994-  1  2-такт  Диски литые 12"; грузовой  
 Yamaha Gear UA03J  1999-  1  2-такт  Диски литые 12"; грузовой/td>  
 Yamaha Jog 2JA  1987-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Jog 27V  1983-

1986-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Jog Aprio 4JP  1993-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Jog Aprio 4LV  1995-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Jog Artistic Spec 3KJ  1989-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Jog C SA01J  1997-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Jog C SA16J  2001-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Jog Fine Selection 3KJ  1996-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Jog Next Zone 3YJ  1991-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Jog Poche 3KJ  1992-

1996-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Jog Poche SA08J  1999-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Jog SA04J  1999-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Jog SA12J  1999-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Jog SA16J  2000-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  дистанционное управление
 Yamaha Jog Space Innovation SA01J  1997-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Jog Sport 3RY  1989-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Jog Sports Edition 3CP  1988-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Jog Trunk 3KJ  1990-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  Под рулем бардачок, закрывающийся на замок
 Yamaha Jog Z2 SA04J  1998-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Jog Z2 SA16J  2004-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Jog Z Next Zone 3YK  1991-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Jog ZR SA16J  2001  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  дистанционное управление; литые диски
 Yamaha Mint 1YU  1986-

1991-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Passol 2E9  1977-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Passol-2 2E9  1982-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Passola 2T4  1978-  1  2-такт  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Sailent 14T  1982-

1984-  1  2-такт.  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Super Jog Z 3YK  1991-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Super Jog ZR 3YK  1994-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Super Jog ZR SA13J  1999-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Try 52W  1985-  1  2-такт  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Vino 5AU  1997-  1  4-такт.  возд.диск. / бараб.  
 Yamaha Vino SA10J  1999-  1  4-такт.  возд.бараб. / бараб.  
 Yamaha Vino SA26J  2004-  1  4-такт.  жидк.бараб. / бараб.  3-клапанный; литые диски
* Принятые сокращения:
возд. – воздушное
жидк. – жидкостное
диск. – дисковые
бараб. – барабанные
2-такт. – 2-х тактный
4-такт. – 4-х тактный

Технические характеристики мопедов YAMAHA

    * Двигатель: 2-х тактный и 4-х тактный.
      Большая часть японских скутеров б/у, которые продаются на рынке Украины, имеют 2-х тактный двигатель. 2-х тактный двигатель является более мощным, с большим расходом топлива в сравнении 4-х тактным двигателем. Переход на 4-х тактный двигатель – это веление времени. 4-х тактный двигатель является более экологически чистым, экономичным, то есть с меньшим расходом топлива, чем у 2-х тактного двигателя. Срок службы 4-х тактного двигателя также больше.
    * Объем двигателя
      Большая часть японских мотороллеров б/у, которые продаются на рынке Украины, имеют объем двигателя 49 см3 (или 49 сс), что позволяет развивать максимальную скорость скутера более 60 км/ч. Все представленные в каталоге скутеры с объемом двигателя до 50 см3.
    * Расход топлива
      Расход топлива японских мопедов колеблется в пределах 2-3 л/100 км в зависимости от модели.
    * Трансмиссияx
      Трансмиссия всех современных японских скутеров оборудована клиноременным вариатором. Есть и исключения мотороллеры, которые оснащены ременной передачей без вариатора, о чем указано в колонке «дополнительно». Современные модели оснащены автоматическими коробками передач.
    * Система охлаждения
      Все японские мотороллеры оснащены системой охлаждения. Подавляющая часть мотороллеров оснащена воздушным охлаждением. И лишь небольшое количество скутеров имеют жидкостное охлаждение.
    * Дисковые и барабанные тормоза
      Скутеры комплектуются дисковыми и барабанными тормозами. Большинство мотроллеров, выпущенных в 80-х годах, имеют барабанные тормоза, как задние, так и передние. Дисковый тормоз используется в более современных моделях мотороллеров. В 90-х годах скутеры стали более мощными и поэтому их стали оснащать передним дисковым и задним барабанным тормозами. Барабанные и дисковые тормоза имеют свои преимущества и недостатки. Барабанные тормоза с механическим приводом являются более дешевыми как при изготовлении, так и в эксплуатации, чем дисковые тормоза. Барабанные тормоза обладают останавливающей способностью заметно меньше чем у дисковых тормозов, однако их удерживающая сила в несколько раз больше. Дисковый тормоз быстрее снашивается, зато более эффективен при езде по асфальту. Для езды за городом дисковые тормоза не нужны, а если ездить на скутере предполагается по асфальтированным дорогам, то лучше выбирать модель с дисковым тормозом.



Товар был добавлен в наш каталог 24 Апрель 2009 г.
box_bg_r.gif.
Отзывы Количество:
Вход
E-Mail:
Пароль:
Регистрация
Рекомендуемые Перейти
G-MAX POWER 150
G-MAX POWER 150
12,800 грн.
Отзывы Перейти
Написать отзывНапишите Ваше мнение о товаре!
Корзина Перейти
Корзина пуста
Опросы
Что вас больше всего заинтересовало?
МОПЕД 50СС
МОПЕД 150СС
МОТОЦИКЛ
КВАДРОЦИКЛ
ГИДРОЦИКЛ
АКСЕССУАРЫ
Результаты | Опросы
Голосов:33383



Японские мопеды оптом Японские скутеры оптом Китайские мопеды оптом Китайские скутеры оптом Квадроциклы оптом Баги оптом ATW оптом Go kart оптом Запчасти оптом gy6 запчасти
продажа - японские - китайские- мотоциклы- скутеры- мотороллеры- мопеды - мото - мотосалон - мотоодежда - мотоэкипировка - мотошлемы